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Производители | Артикул | Наименование | |
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| JP GROUP | 1130101200 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 228 mm ;
Новая деталь: ;
ArticleState: Нормальный | | LuK | 122 0002 10 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 215 mm ;
Номер технической информации: TBVR ;
ArticleState: Нормальный | | 123 0057 11 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 230 mm ;
Номер технической информации: TBVR ;
ArticleState: Нормальный | | 123 0128 10 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 228 mm ;
Номер технической информации: TBVR ;
ArticleState: Нормальный | | MECARM | MC7210 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 215 mm ;
ArticleState: Нормальный | | MC7295 | Нажимной диск сцепления | Диаметр [мм]: 228 mm ;
ArticleState: Нормальный | | SACHS | 3082 066 131 | Нажимной диск сцепления | Параметр: M215 ;
Диаметр [мм]: 215 mm ;
ArticleState: Нормальный | | 3082 086 434 | Нажимной диск сцепления | Параметр: M228 ;
Диаметр [мм]: 228 mm ;
ArticleState: Нормальный | | SACHS PERFORMANCE | 883082 001455 | Нажимной диск сцепления | Номер мотора до: 017790 ;
88186. ... ;
Параметр: M215 ;
Диаметр [мм]: 215 mm ;
Усиленное оснащение: ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien- Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere Pedalkraft. Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift | | 883082 999504 | Нажимной диск сцепления | Номер мотора от: 017791 ;
Код двигателя: DG ;
Диаметр [мм]: 228 mm ;
Усиленное оснащение: ;
Параметр: M228 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien- Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere Pedalkraft. Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift |
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