Производители | Артикул | Наименование | |
|---|
| EPS | 1.810.302 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
210 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 1.810.302 ;
Техническая информация: 1.810.302 |
| 1.810.289 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
155 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 1.810.289 ;
Техническая информация: 1.810.289 |
| 1.810.297 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
145 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 1.810.297 ;
Техническая информация: 1.810.297 |
| FACET | 7.1302 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 7.1302 ;
Техническая информация: 7.1302 |
| 7.1289 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 7.1289 ;
Техническая информация: 7.1289 |
| 7.1297 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 7.1297 ;
Техническая информация: 7.1297 |
| KW | 510 302 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
210 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 510 302 ;
Техническая информация: 510 302 |
| 510 289 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
155 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 510 289 ;
Техническая информация: 510 289 |
| 510 297 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | TECDOC-номер двигателя: HYUNDAI G4NC ;
145 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 510 297 ;
Техническая информация: 510 297 |
| METZGER | 0911138 | Выключатель, привод сцепления (Tempomat) | Вид эксплуатации: включение ножное ;
Количество полюсов: 2 pólos ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Размер резьбы: M10x1,25 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кабелем ;
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный |
